■ スリップオン サイレンサー サーキット走行で獲たノウハウをそもままストリートにフィードバックしました。 レーシングユースからワインディングまで幅広く対応し、ポテンシャルを フルに引き出します。 ノーマルマフラーに比べ、大幅な排気効率アップと、パワーアップ、軽量化を実現。 ビッグバイクは テールパイプにチタン、オールステンレス素材を使用しています。 サイレンサー部分は、超軽量、約2.0kgのサイレンサーを使用しています。 サイレンサーサイズは、120π×500mmのビッグバイク専用設計サイズです。 400cc以下は、 テールパイプにオールステンレス素材を使用しています。 サイレンサー部分は、超軽量、約1.5kgのサイレンサーを使用しています。 サイレンサーサイズは100π×460mmの専用設計サイズです。

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■ スリップオン サイレンサー FOR BIG BIKE 車種 サイレンサー素材 カラードアルミ （赤・青・銀・紫） カーボン チタン '96〜CBR900RR CB1000SF '98〜ZX-9R '98〜ZRX1100 ---- \52,500. \53,550. GSX1300隼（２本出し） ---- \99,750. \102,375. TL1000S（２本出し） \82,950. \90,300. \92,400. ●サイレンサーは直径120×500mmを使用しています。 ●TL1000Sのみ直径100×460mm２本出しです。

■ スリップオンサイレンサー 車種 サイレンサー素材 カラードアルミ （赤・青・銀・紫） カーボン チェッカー チタン リップス CB400SF.Ver.R/S HV.(SPEC1〜3) '90-CBR250RR '90-CBR400RR RVF400 '91-ZXR400 '91-ZXR250 \33,600. \36,750. \37,800. '98-ZRX400/|| \36,750. \39,900. \40,950. ● 通常のサイレンサーは400mmですが、460mmのロングタイプも選べます。プラス3,000円です。

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